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30.01.12 07:03 Uhr
 2.287
 

Legitimer Nachfolger des Ur-GTI? VW präsentiert den up! GT mit 110 PS

Der neue up! vom Wolfsburger Autobauer VW entwickelt sich mehr und mehr zum Kassenschlager. Um den Erfolg beizubehalten, planen die Wolfsburger nun Schritt für Schritt immer neue Varianten des Kleinstwagens.

Einer davon wird auf den Namen GT hören und mit satten 110 PS mächtig für Vortrieb sorgen. Mit diesen 110 PS erinnert er an den Ur-Golf GTI. Dieser kam einst mit derselben PS-Zahl daher. Beim neuen up! reichen die 110 PS laut VW für rund 200 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Kurz darauf soll der up! als Elektroauto zu den Händlern rollen. Es wäre das erste Elektrofahrzeug der Wolfsburger. VW verspricht dabei eine Reichweite von knapp 150 Kilomtern und eine Spitzengeschwindigkeit von 130 km/h.


WebReporter: spencinator78
Rubrik:   Auto / Hersteller
Schlagworte: VW, PS, Nachfolger, GT, 110, GTI
Quelle: www.rp-online.de
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18 User-Kommentare Alle Kommentare öffnen

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30.01.2012 07:51 Uhr von jaxdeluxe
Den UP! nur wegen der PS-Zahl mit dem Ur-GTI zu vergleichen ist doch ziemlich weit hergeholt.
Der UP! ist zwar ein netter (überteuerter) Stadtflitzer, aber den Kultstatus eines Golf 1 GTI wird er sicherlich nicht erreichen.
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+6 | -2
 
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30.01.2012 08:34 Uhr von scRs
Wer ist UP! ? und was will er!?
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+9 | -4
 
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30.01.2012 08:39 Uhr von RealAcidArne
Eines der hässlichsten Autos der Welt. Wenn ich überlege was die für einen Aufriss mit der Werbekampagne für das Teil gemacht haben und am Ende steht da dieses jämmerliche Häuflein Blech... Hat vermutlich der Praktikant designt.
Kommentar ansehen ...   
 
+10 | -4
 
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30.01.2012 08:54 Uhr von scRs
Immer neue definitionen von Langweilig bin ich von VW (ab Golf3) gewohnt... :P
Kommentar ansehen .   
 
+4 | -9
 
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30.01.2012 09:07 Uhr von Trolltech
Bei solchen Autos tun mir immer die Fahrer leid. Wenn ich in so einen mit meinem X3 reinrauschen würde, wäre wohl nicht mehr viel übrig.
Kommentar ansehen up!-Trailer   
 
+2 | -0
 
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30.01.2012 09:12 Uhr von RonanDex2
Na ja als GTI-Nachfolger würde ich den up auch nicht bezeichnen. Hab ihn auf der IAA gesehen, ist auf jeden Fall besser als der Lupo.
Hier noch der Link zum up!-Trailer:
http://www.youtube.com/...
Kommentar ansehen wen   
 
+2 | -0
 
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30.01.2012 09:16 Uhr von maxyking
er zum Preis des Ur GTI kommt wäre er sicher ein er flog.
Kommentar ansehen Ist das nicht sowas wie ein deutscher Twingo?   
 
+3 | -0
 
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30.01.2012 09:23 Uhr von omar
Ist m.E. mehr was für junge Frauen...
Nicht ganz mein Ding, aber wem´s gefällt...!?
Kommentar ansehen Für mich ist der Up GT ein zeigemässer Golf GTI   
 
+0 | -6
 
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30.01.2012 11:49 Uhr von 1234321
Ich werde mir so einen zulegen. In rot.
Mit schwarzer Innenausttattung und OHNE Extras.
Kommentar ansehen Wie war es einst   
 
+2 | -1
 
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30.01.2012 11:57 Uhr von SN_Spitfire
in der Werbung?

Viele viele bunte Smartiiiieeesss ;D

Sorry, egal wieviel so ein Wagen unter der Haube hat, egal ob es ein UP, ein C1, ein 107, ein Smart, ein Twingo, ein Aygo, iQ oder sonst irgendein Miniwagen ist, damit holt man keine Katze hinterm Ofen vor.

Für den Stadtbetrieb brauchbar, aber selbst dann nur sehr eingeschränkt nutzbar.

Kann diesen halben Blechbüchsen nix positives abgewinnen. ;)

Nicht ohne Grund ist der Smart eine Maybach Rettungskapsel ;)

[/Ironie] <-!!!! ;D

[ nachträglich editiert von SN_Spitfire ]
Kommentar ansehen Am meisten gefällt mir,   
 
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30.01.2012 13:16 Uhr von 1234321
das diese lächerlichen LED-Funzeln nicht zur Grundausstattung gehören.
Kommentar ansehen ...   
 
+1 | -9
 
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30.01.2012 14:26 Uhr von saccara2
natürlich sind diese ganzen Kleinwagen absoluter Schwachsinn, nicht wahr? Geringerer Spritverbrauch, weniger Ressourcenverschwendung etc.! Dieses Fahrzeuge würden für jeden völlig ausreichen um von A nach B zu kommen! Aber nein man brauch ja nen Q7, nen A6, nen 5er etc. um sein EGO aufzupolieren! Man brauch es im Prinzip nicht, aber man will es haben! Wir in den Industienationen sind absolut dekadent und vollbequem.
Kommentar ansehen Oder   
 
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30.01.2012 16:26 Uhr von Iruc
Oder man pendelt jeden Tag, die Pendler werden immer mehr und legen immer weitere Schrecken zurück, und mir kann niemand erzählen sich in einem Up! beim Pendeln sicher zu fühlen. Sogar wenn er 110ps hat, die größe das fahrwerk die geräusche. Für das Geld hol ich mir lieber 2 alte Volvo V40 Diesel die haben nur 105 ps aber damit kann man pendeln ohne bei überholvorgängen herzrasen zu bekommen.

das Q7 A6 etc unnötig sind da stimme ich dir zu. Autos sollten immer den Nutzen erfüllen. Für manche ist halt der Nutzen was möglichst großen zu fahren.

[ nachträglich editiert von Iruc ]
Kommentar ansehen @saccara2   
 
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30.01.2012 17:37 Uhr von SN_Spitfire
Ich habe nichts gegen kleine autos mit geringem Spritverbrauch. Kleine Autos sind für mich aber keine, mit denen man im Getränkemarkt aufgrund der Kofferraumgröße ebenfalls Herzrasen bekommt.
Ich sehe bspw. einen 207er Peugeot, nen Polo, Toyota Yaris etc. als Kleinwagen durchaus auch als praktisch an. Die verbrauchen wenig und man kann auch ein paar Sachen damit gut transportieren. Diese sind wiederrum fürs Reisen nicht gut, aber es gibt ja größere Alternativen.
Um mit solchen Knutschkugeln ins Geschäft zu fahren verbrauche ich effektiv mehr Kosten, als wenn ich bspw. mit den Öffis fahren würde.
Jedenfalls würde ich mir nicht im Traum so ein Auto zulegen, nur um damit ins Geschäft zu kommen. Dafür sind die Wagen dann doch eindeutig zu sinnlos in meinen Augen.
Für den kleinen Einkauf mögen sie ausreichen, aber das wars dann auch schon. Ja, der UP hat bestimmt auch umklappbare sitze, oder ist für 4 Personen geeignet, jedoch stellt sich hier noch mehr die Frage nach dem Kosten/Nutzen-Vergleich.

Vielleicht ist das aber auch nur eine Einbildung meinerseits, jedoch sind in meinen Augen diese Fahrzeuge eine Fehlentwicklung und dienen vielen Herstellern nur dazu, den Schnitt des Gesamtausstosses der ganzen Fahrzeugflotte zu senken. Hauptsache man steht als umweltfreundlicher Konzern da und hat Wagen die weniger als 100g CO² rauspusten... Bei der Größe ist das auch kein Wunder.

Denkt mal drüber nach.
Kommentar ansehen pendel UP :)   
 
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30.01.2012 17:57 Uhr von Gringe Commander
klar 1.0Liter/75PS/5-Gang verbraucht beim Pendeln 7-8 Liter auf der Bahn, da fahre ich lieber Gollf TSI-DSG und verbrauche nur 6,5, kann mich über 100kmh noch unterhalten ohne zu schreien, und der dritte Mann muss sich hinten nicht einfalten :)

Wenn ein UP highline schon 17.000 kostet, was kostet dann der GT? 20 oder gleich 21.000 ? bekomme ich dafür nicht einen 180PS Fabia RS? Für den highline UP gibts ja schon eine Fabia TSI mit 105PS-DSG :)
Kommentar ansehen Ich geh mal davon aus,...   
 
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30.01.2012 18:28 Uhr von 1234321
das wer sich einen Golf TSI DSG mit 6,5L gekauft hat,
nicht eigentlich einen Up GT mit 3,5L haben wollte.

Aber wer einen GT fahren wollte, sich den bisher wegen den 6,5L nicht leisten konnte, wird mit dem Up gut bedient sein.
Kommentar ansehen Allein schon der Name   
 
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31.01.2012 08:51 Uhr von Mr.Gato
Up... naja... VWs nannte man mal Golf und Polo, allerdings muss ja heute alles hip klingen...

Aber was soll dieses dumme Ausrufezeichen?
Kommentar ansehen häää?   
 
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31.01.2012 20:25 Uhr von Gringe Commander
......
das wer sich einen Golf TSI DSG mit 6,5L gekauft hat,
nicht eigentlich einen Up GT mit 3,5L haben wollte.
Aber wer einen GT fahren wollte, sich den bisher wegen den 6,5L nicht leisten konnte, wird mit dem Up gut bedient sein. ......

ok die Aussage verstehe ich jetzt garnicht. Woher kommt die Idee, das der UP-GT 3,5 Liter verbrauchen soll ?? Wusste garnicht das der ein Diesel ist :)
Laut INet Infos ist der GT der selbe 1Liter wie der normale UP, nur mit Turbo, nix mit TSI oder so, und soll angebliche 4,5Liter im Durchschnitt verbrauchen. Würde mich aber wundern, wenn der 1Liter mit Turbo plötzlich weniger verbraucht als der normale 1Liter :) und da hat unsere VW-Händler nach mehreren Fahrten realistische 7-8 Liter auf der Bahn gesagt.
Und für den UP-GT Preis bekommt man halt einen 1.4TSI 180PS Fabia-RS, Ibiza Cupra, oder selbst Polo GTI, mit selbem Verbrauch, weil besseres Motorkonzept.
Wieso VW für den UP-GT nicht den 1.2TSI-DSG nimmt, oder gleich den 1.4TSI 122PS bleibt mir ein Rätsel. Der 3 Zylinder Sauger war schon als 1.2 Liter im Polo totaler Müll, und jetzt kommt er als 1.0 im UP :( da wird es auch mit angepapptem Turbo nicht besser.

PS: der TSI-DSG hat mich übrigens in Topausstattung mit 9tkm und 5 Monate alt weniger gekostet, als der UP highline 75PS im Showroom unseres VW-Fritzen kosten soll.

[ nachträglich editiert von Gringe Commander ]

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