SUV im Test: Fahrbericht Range Rover Evoque
Mit dem Evoque rollt gerade das neueste Modell des britischen Geländewagenherstellers Land Rover in den Handel, das gleichzeitig das bisher kleinste und leichteste Modell ist. Nun jedenfalls war der "kleine" Evoque im Test.
Als Motoren stehen drei Antriebe zur Wahl: zwei Diesel mit 140 und 190 PS und parallel ein Benziner mit 240 PS. Im Test war der größere Diesel SD4 (190 PS), der auf der Straße eine "gute" Figur macht, im Gelände sogar eine "erstaunlich gute".
Im Fazit kann der Evoque, der als erstes Modell der Marke auch mit Frontantrieb angeboten wird, durchweg begeistern. Ergebnis: Das Fahrwerk ist "sportlich", die Lenkung "direkt".
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