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05.01.12 19:04 Uhr
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Kult: Was aus dem DDR-Volksauto Trabant alles werden kann

Der Trabant war für die Menschen in der DDR eine Art "Volksauto" In über drei Jahrzehnten wurden rund drei Millionen Modelle gebaut.

Noch heute (Stand Anfang 2011) fahren laut KBA um die 34.000 Trabanten auf deutschen Straßen. Ein Wunder ist es daher wohl kaum, dass auch die Tuning-Szene den Trabi längst für sich entdeckt hat.

Tatsächlich scheint sich aus dem "Plastikbomber" einiges machen zu lassen, egal ob "Polizei-Auto" im Stil der Polizei von Los Angeles oder gar ein waschechter Monstertruck.


WebReporter: DP79
Rubrik:   Auto / Hersteller
Schlagworte: Auto, Tuning, DDR, Kult, Trabant
Quelle: www.tuning-motors.de
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11 User-Kommentare Alle Kommentare öffnen

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+6 | -5
 
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05.01.2012 19:07 Uhr von Sir.Locke
gott, was nen blödsinn hier als news verkauft wird...
Kommentar ansehen Da...   
 
+6 | -0
 
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05.01.2012 19:19 Uhr von Jlaebbischer
...gibtgs nur noch so wenige von der kleinen Pappschachtel und dann werden die auch noch so verhunzt.
Kommentar ansehen das war kein Volksauto,   
 
+6 | -9
 
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05.01.2012 19:22 Uhr von quade34
wie der VW. Es war einfach nur eine Notlösung für dei Menschen, die sich motorisiert bewegen wollten. Die haben nie davon geträumt solches Fahrzeug zu besitzen, aber es blieb ihnen keine Wahl.
Kommentar ansehen @quade34   
 
+9 | -3
 
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05.01.2012 19:47 Uhr von Katerle
es gab in der ddr mehr als nur den trabant
nur lief dieser mit am zuverlässigsten und man konnte notfalls die meisten der reperaturen selbst durchführen
Kommentar ansehen @quade34   
 
+5 | -2
 
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05.01.2012 19:55 Uhr von Sir.Locke
"nur eine Notlösung für dei Menschen, die sich motorisiert bewegen wollten"

und was ist da der unterschied zwischen trabant und golf/ente? so oder so waren beide die einfachste und günstigste alternative sich mobil zu bewegen...
Kommentar ansehen :D   
 
+1 | -0
 
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05.01.2012 20:30 Uhr von SylarXYZ
TRABBI!!!!!!!!!!!! <3 <3 <3
Kommentar ansehen @Katerle   
 
+5 | -2
 
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05.01.2012 20:50 Uhr von BastB
Für Wartburg, Lada oder eine der anderen Ostblock-Kisten hatten die Wenigsten das Geld...
Kommentar ansehen .   
 
+9 | -2
 
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05.01.2012 21:13 Uhr von DirtySanchez
der trabant wird immer belächelt, aber in den 60ern war das auto ein wahres wunder der technik. durch den metallmangel musste man eine kostengünstige karosserie produzieren, die sehr stabil war und auch wesentlich leichter als metall, quasi der vorgänger der kohlenfaser.
und die ingeneure konnten nun weiß gott nichts dafür, dass es ab den 70ern kaum noch die möglichkeit gab, an gute materialien ran zu kommen.
Kommentar ansehen verklärt doch   
 
+1 | -8
 
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05.01.2012 21:33 Uhr von quade34
ruhig weiter diese Karre. Selbst erlebt habt ihr das nicht.
Kommentar ansehen @DirtySanchez   
 
+2 | -1
 
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05.01.2012 21:34 Uhr von BastB
Das Problem an der Konstruktion war allerdings, dass sie für die Insassen im Falle eines Crashs enorm gefährlich wurde, da sie einen Großteil der Energie direkt auf die Passagiere übertragen hat.
Kommentar ansehen @quade34   
 
+2 | -0
 
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05.01.2012 21:59 Uhr von SylarXYZ
< selbst erlebt und auch gefahren....
wenn auch illegal aufem Acker mit 12 hehe

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