Allrad-Heckflügel-Monster im Test: Unterwegs im Subaru WRX STi mit 300 PS
Unter 16 Liter Super+ ist die neue Subaru-Limousine eigentlich nicht zu fahren - jedenfalls in diesem Testbericht wird davon berichtet. Aber das ist wohl normal, wenn ein Allrad-Fahrzeug mit 300 PS sportlich bewegt wird.
Doch die Höchstgeschwindigkeit von über 250 Kilometern pro Stunde auszuloten, macht da natürlich keinen Spaß. Und auch einfach mal so losfahren, kann man mit dem rund 50.000 Euro teuren WRX STi nicht. Zuerst will die umfangreiche und sehr anspruchsvolle Betriebsanleitung gelesen werden.
Doch wer dann weiß, wie der Wagen eingestellt werden kann, kann viel Spaß mit dem Japaner haben. Der STi fühlt sich auf jedem Geläuf wohl und stürmt in knapp fünf Sekunden auf Tempo 100.
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