SOCIAL MEDIA      RSS      NEWSLETTER      MOBILE      BOOKMARKLET      NEWSTICKER      BUTTON

FOLGE UNS AUCH VIA

BELIEBTESTE NEWS

MEHR NEWS

WEITERE NEWS

MEHR NEWS

Opel

MEHR NEWS

Triebwerk

MEHR NEWS

Opel Insignia

MEHR NEWS

Heiss diskutiert

MEHR NEWS

NEUESTE NEWS

MEHR NEWS

AKTIVITÄTEN   mehr...

06.12.11 11:05 Uhr
 1.815
 

Stark gemacht: Opel Insignia ab 2012 mit hochmodernem Dieseltriebwerk

Der Rüsselsheimer Autobauer Opel wird in seinem Mittelklassemodell Insignia ab dem kommenden Jahr einen hochmodernen und leistungsstarken Dieselmotor anbieten.

Dieser wird ein Biturbomotor mit satten 195 PS sein. Besonderheit an der Maschine ist die zweistufige Turboaufladung der zwei verschieden großen Turbolader. Diese aufwendige Bauweise war bislang lediglich in Autos höherer Klassen zu finden.

Die besondere Bau- und Arbeitsweise des Motors sorgt für kräftigen Antritt und starken Durchzug schon knapp über Leerlaufdrehzahl. Opel ist somit der erste Autohersteller, der diese aufwendige Technik in dieser Klasse etabliert.


WebReporter: spencinator78
Rubrik:   Auto / Hersteller
Schlagworte: Opel, Triebwerk, Opel Insignia
Quelle: auto-presse.de
Videoplayer auf dieser Seite ausblenden
Refresh |<-- <-   1-14/14   -> -->|
Diese News zu meinen Favoriten hinzufügen Beitrag abgeben

14 User-Kommentare Alle Kommentare öffnen

Kommentar ansehen Es bleibt ein Opel   
 
+5 | -20
 
 ANZEIGEN
06.12.2011 11:18 Uhr von jpanse
Kommentar ansehen @jpanse   
 
+14 | -0
 
 ANZEIGEN
06.12.2011 11:22 Uhr von Smoothi
und wo ist das Problem?
Kommentar ansehen Ich   
 
+3 | -2
 
 ANZEIGEN
06.12.2011 14:03 Uhr von SN_Spitfire
kenn die genauen Kennzahlen nicht, aber BiTurbo und dann "nur" 195 PS?
Kommt mir ein bisschen wenig vor.
Zwar ist Opel nicht mein Favorit, aber auf die Preise bin ich mal gespannt.
Kommentar ansehen @smotthi   
 
+3 | -18
 
 ANZEIGEN
06.12.2011 14:03 Uhr von Koeniglich
Kommentar ansehen Was war so schwer daran,....   
 
+0 | -2
 
 ANZEIGEN
06.12.2011 14:08 Uhr von 1234321
einen großen und einen kleinen Turbo einzubauen ??
Kommentar ansehen .   
 
+0 | -0
 
 ANZEIGEN
06.12.2011 15:02 Uhr von kr3
Wieviel Hubraum hat er denn? Wäre interessant zu wissen. Ansonsten gibts doch glaub noch den 1.9er mit 160 PS - dürfte viel günstiger sein. Ob da die mehr PS lohnen?

edit

Ah ok gelesen. 2 Liter - dann lohnt sich der wohl nicht. Sinn an der Doppelaufladung war doch eigentlicht den Hubraum nach unten zu drücken um den Verbrauch zu senken oder?

[ nachträglich editiert von kr3 ]
Kommentar ansehen @kr3   
 
+1 | -0
 
 ANZEIGEN
06.12.2011 15:42 Uhr von l0wsk1ll3d
Der Sinn ist immernoch den Verbrauch zu sinken. Wenn das Auto wirklich in so niederen Drehzahlen richtig gut geht und das Getriebe gut übersetzt ist lässt sich durch die Drehzahl der Verbrauch ziemlich drücken.
Kommentar ansehen @l0wsk1ll3d   
 
+1 | -0
 
 ANZEIGEN
06.12.2011 15:44 Uhr von SN_Spitfire
Nun stellt sich nur noch die Frage, wer den doppelten Turbolader wirklich effektiv nutzt um "Diesel" zu sparen ;P
Wer allein den Begriff "doppelter Turbolader" liest, denkt doch nicht zuerst an sparsam, oder? ;D

Hinzu kommt ja auch, dass im niedrigen Drehzahlbereich der erste Turbo arbeitet und der zweite quasi vor sich hin vegetiert. Kann mir daher nicht sooo ganz vorstellen, wo das den Kraftstoff einsparen soll.

[ nachträglich editiert von SN_Spitfire ]
Kommentar ansehen Da war BMW vor Jahren schon ...   
 
+1 | -0
 
 ANZEIGEN
06.12.2011 16:54 Uhr von P4H
in der Klasse mit nem 4 Zylinder Diesel Twinturbo vertreten ...
Bsp.
http://www.bimmertoday.de/...
Kommentar ansehen 2 Turbos   
 
+0 | -0
 
 ANZEIGEN
06.12.2011 17:48 Uhr von Staplerfahrer-Klaus
sind um im gesamten Drehzahlbereich das maximale Drehmoment bereitstellen zu können. Abgesehen davon, wird eine höhere Aufladung oft auch für die Schadstoffreduktion benötigt um bei größerem Luftverhältnis die NOx Werte einzuhalten.
Etwas besonderes ist es deshalb weil Turbos teuer sind. Dazu muss man sie ja auch noch aufwendig mit Rohren verschalten damit Reihe und jeweils Einzeln möglich ist.
Mit doppelter Ladeluftkühlung und vermutlich Abgasrückführung braucht das ganze ja auch noch Platz.

Schönes Teil. Wobei 4,9l trotzdem noch bischen was sind.

[ nachträglich editiert von Staplerfahrer-Klaus ]
Kommentar ansehen 2007   
 
+1 | -0
 
 ANZEIGEN
07.12.2011 03:17 Uhr von AdiSimpson
hat fiat schon nen twinturbo diesel rausgebracht...
Kommentar ansehen hehe   
 
+1 | -1
 
 ANZEIGEN
07.12.2011 08:10 Uhr von jpanse
die meisten kommentare geben mir recht.....opel ;)
Kommentar ansehen Überflüssig   
 
+0 | -0
 
 ANZEIGEN
07.12.2011 15:49 Uhr von thomas01
Die Motorentechnik wird immer komplizierter immer anfälliger und immer teurer. Solange alles gut läuft mag es ja ok sein, aber wehe ihr habt mal was am Turbo, dann könnte sich ein Besuch bei der Kreditabteilung eurer Bank lohnen.
Kommentar ansehen @ jpanse   
 
+0 | -0
 
 ANZEIGEN
07.12.2011 18:32 Uhr von ratzfatz78
deine kommentare geben mir recht.
Du hast nix druff

Refresh |<-- <-   1-14/14   -> -->|
Diese News zu meinen Favoriten hinzufügen Beitrag abgeben


Copyright ©1999-2012 ShortNews GmbH & Co. KG

impressum | agb | archiv | quellen | shortbooks-archiv | usenet