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24.06.11 08:46 Uhr
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Fluggesellschaft KLM: Maschinen sollen mit altem Speiseöl betankt werden

Die Fluggesellschaft KLM aus den Niederlanden will ihre Flugzeugflotte künftig mit altem Salatöl auftanken.

Die Maßnahme soll zur Verbesserung der CO2-Bilanz beitragen. Für das Umrüsten auf den Biosprit bedarf es keiner technischen Veränderung.

Ab September soll auf der Flugverbindung Paris-Amsterdam der neue umweltfreundliche Treibstoff verwendet werden.


WebReporter: Saftkopp
Rubrik:   Wirtschaft / Firmennews
Schlagworte: Öl, Niederlande, Fluggesellschaft, Tank, Speiseöl
Quelle: www.derwesten.de
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10 User-Kommentare Alle Kommentare öffnen

Kommentar ansehen Dazu etwas Palmöl rein, und fertig ist der   
 
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24.06.2011 09:21 Uhr von bertl058
Biosprit. Und Werbung dafür machen, wie umweltfreundlich man fliegt.
Kommentar ansehen ....   
 
+6 | -0
 
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24.06.2011 09:33 Uhr von Warpilein2
Böse zungen würden behaupten das es nur eine frage der Zeit war das die Niederländer darauf kommen bei dem ganzen frittenfett was die haben

Nette idee aber ich weiss nicht ob das wirklich so gut für die turbinen etc. ist, hab selber jahrelang auf einem Lupo (SDI) Biodiesel getankt ... das ende vom lied war ein schaden in höhe von 1700€ (einspritzpumpe)
Kommentar ansehen @Warpilein   
 
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24.06.2011 09:51 Uhr von Radif
ich glaub bei der riesen Preisdiferenz zwischen normalen Treibstoffen und altem Speiseöl kann sich KLM auch ein mal im Jahr eine neue Einspritzpumpe etc. leisten
Kommentar ansehen gute idee   
 
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24.06.2011 10:30 Uhr von Demon2102
Finde dass es keine schlechte Idee ist, da so Erdöl etc gespart werden kann.
Kommentar ansehen @Warpilei2   
 
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24.06.2011 10:40 Uhr von Tuvok_
Deine SDI Wanderdühne hat ja auch so viel mit einer Flugzeugturbine gemeinsam.... Versuche mit Kerosin alternativen gab es schon einige Jahre um zu sehen was die Turbine daraus macht... Die Anforderungen sind da schon ein WENIG höher als bei der Bosch VEP Pumpe...
Kommentar ansehen Hmmm ....   
 
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24.06.2011 10:47 Uhr von Chorkrin
.. irre ich mich oder fliegen Flugzeuge neuerdings mit Öl anstatt Kerosin? Kerosin hat einen recht niedrigen Siede- und Zündwert, der von Öl, auch Speiseöl, nicht geleistet werden kann und zudem ist die Siedelinie oder auch Zündtemperatur von Kerosin recht stabil und gleichmässig, was was man von Spieseöl nicht behaupten kann. Zudem hat Speiseöl keinen so hohen Energiewert bei der Verbennung wie Kerosin, sprich: es muss mehr Öl verbrannt werden um die gleiche Energiezufuhr zu gewährleisten, zudem verbrennt das dickflüssigere und kohlenstoffärmere Speiseöl nicht so schnell und sauber wie Kerosin.

Insgesamt wird hier mal wieder auf Kosten der Sicherheit (Brennstabilität des Treibstoffes, was bei einem Auto nicht so schwerwiegend ist, bei einer DüsenTurbine aber katastrophal wirken kann) gespart .... und umweltmässig ist es auch Unfug, weil man mehr Treibstoff für die selbe Energie verbrennen muss und ÖL auch weitaus unsauberer verbennt als das flüchtige Kerosin.... aber es ist halt erheblich billiger und das reicht den Verantwortlichen ja. Der dumme Pöbel wird mit "Umweltschutz" überzeugt, das macht sich immer gut. ;)

[ nachträglich editiert von Chorkrin ]
Kommentar ansehen @Tuvok_   
 
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24.06.2011 11:05 Uhr von Warpilein2
Mir ist klar das eine Flugzeugturbine nicht mit einem PKW motor vergleichbar ist, aber ich wollte darauf hinaus das es die Pumpen etc. stark angreifen kann aber wie du auch schon sagtest durch die einsparungen beim treibstoff wird sich dieses wohl relativieren ... währe Biodiesel immer noch signifikant günstiger als Diesel dann würd die alte Bosch pumpe das zeug trotzdem zu trinken bekommen auch wenn Sie dann wieder nach 100tkm lecken sollte wie ein Sieb
Kommentar ansehen Mhhhhhhhhhh legga   
 
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24.06.2011 11:09 Uhr von Fisch25
Und die Luft riecht dann lecker nach Fikandell und Frittjes.
Kommentar ansehen Pressemeldung KLM   
 
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24.06.2011 11:10 Uhr von hostmaster
Kommentar ansehen Und dann schmieren die Dinger ab   
 
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24.06.2011 11:27 Uhr von no_trespassing
Schmierig wie Frittenfett

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