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Leipzig erlaubt keinem Trabant mehr, in die Stadt zu fahren

Der Trabant darf nun nicht mehr in die Innenstadt von Leipzig. Die Stadt hat jetzt für den Zweitakt-Pkw aus der ehemaligen DDR ein Verbot ausgesprochen.

Die 400 Trabi-Besitzer hofften bis zuletzt, dass nach der Einführung der Umwelt-Zone in Leipzig für ihre Lieblinge eine Sonderreglung gefunden wird.

Leipzigs Umwelt-Dezernent sagte: "Eine Privilegierung von Trabant-Fahrzeugen verstößt grundsätzlich gegen das Gebot der Gleichbehandlung." Wenn eine Erlaubnis erteilt worden wäre, hätten auch Wartburg und alte Viertakt-Pkw eine Ausnahme beantragen können.


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WebReporter: leerpe
Rubrik:   Auto
Schlagworte: Stadt, Leipzig, Pkw, Trabant, Umweltzone, Trabbi
Quelle: www.bild.de

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16 User-Kommentare Alle Kommentare öffnen

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25.03.2011 09:19 Uhr von Finalfreak
 
+34 | -4
 
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Man hätte ruhig für die Kisten ne Ausnahmeregelung erteilen können, gehören ja mit zur Geschichte, gerade zu Leipzig passt das gut.
Sind auch nicht mehr soviele Trabants unterwegs.
Im allgemeinen finde ich, die Umweltzone ist ein Betrug am Bürger, man wird nur genötigt sich ein neues/ neueres Auto zu kaufen.
Ähnlichen Effekt erzielt man auch mit E10 ...
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25.03.2011 09:20 Uhr von JesusSchmidt
 
+6 | -29
 
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25.03.2011 09:40 Uhr von findeklee
 
+9 | -3
 
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Was ein Dummfug Was ein Schwachsinn!
Da spricht doch niemand ein Trabantverbot aus?!? Alles was keine grüne Plakette hat oder H-Kennzeichen bleibt draußen - und das ist in jeder anderen Stadt mit Umweltzone genauso....
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25.03.2011 09:45 Uhr von SpEeDy235
 
+4 | -4
 
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die umweltzonen: sind sowieso fürn ar... die bringen nur geringfügig entlastung und das bringts nun auch nicht.
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25.03.2011 09:46 Uhr von Nobody-66
 
+11 | -0
 
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wieso sind: die "kisten" schweine teuer im unterhalt? erstazteile gibt es gebraucht, reparieren kann man auch fast alles selber.
außerdem fährt man mit denen meist keine großen strecken.

und außerdem, was soll auch großartig kaputt gehen? ist ja fast keine technik drin.

umweltzonen halte ich auch für überflüssig. genauso wie jede andere zwangseinführung, die der umwelt helfen soll
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25.03.2011 10:13 Uhr von MrFloppy89
 
+5 | -2
 
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Ich wäre nur zu gern jeden Tag mit der "Rennpappe" zur Schule gefahren... damit wäre man die coolste Sau auf´m Schulhof.
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25.03.2011 10:42 Uhr von opheltes
 
+2 | -3
 
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lol: Die Pappschachteln waren schon etwas^^
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25.03.2011 11:03 Uhr von findeklee
 
+4 | -1
 
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Nachtrag Unterhalt wie Nobody schon gesagt hat: Gebrauchtteile, reparieren selber etc. -> Man sollte hier bedenken, dass Teile auch bei Wartburg,Barkas, Robur und Co verbaut wurden und das über Jahre (Jahrzehnte), somit is das evtl. etwas anders, als bei einem seltenen, Sonderausgestatteten, mit speziall Innenraummuster aufgemotztem und Topmotorkonfiguration ausgeliefertem West-Alltagsoldtimer

Hinzukommt das es noch für einiges NEUteile aus DDR-Altbeständen gibt oder aber auch Nachbauteile aus China (Qualität nunja....)

Und sonstige Kosten:
Versicherung ist günstig
Steuer natürlich ohne Kat "relativ" (also pro 100cm³) hoch, ist aber ziemlich unbedeutend auf Grund der Motorgröße

und dann noch der Verbrauch... Naja was soll bei den paar PS rumkommen ;) ?
Entscheident ist halt hier das noch 2 Takt Öl hinzukommt - aber mal ganz ehrlich: Welcher Alltags-Trabantfahrer käuft das nicht auf Vorrat und zahlt zwischen 15-20 € pro Liter an der Tankstelle?

So..... das wars dazu....

[ nachträglich editiert von findeklee ]
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25.03.2011 11:21 Uhr von Mayana
 
+1 | -1
 
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Trabi-Clubs: In Leipzig und Umgebung gibt es Trabi-Clubs, die regelmäßig Ausflüge machen und auch durch Leipzig fah- ... fuhren. Also so wenig Trabis sind das gar nicht. Alleine drei Bekannte von mir aus Leipzig haben jeweils ´nen Trabi.

http://trabiigunterfr.bplaced.net/... Hier gibt es Listen aller Clubs in Deutschland, wenn ihr mal alleine nach Leipzig sucht, stößt ihr auf einige.

Deswegen so eine geringe Menge ist es nicht. Na ja, die können die Autos jetzt verschrotten. -.-
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25.03.2011 11:41 Uhr von supermeier
 
+1 | -10
 
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Geistige Armseligkeit: findet viele Wege sich auszudrücken, insbesondere bei der Leugnung der Vergangenheit.
Welcher Stasissimo möchte denn da nicht an seine Vergangenheit erinnert werden?
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25.03.2011 12:02 Uhr von alter.mann
 
+6 | -1
 
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oach, noch zwei/drei jahre warten und all die trabis und wartburgs haben eh ein H-kennzeichen. ;o)

politisch gesehen ist leipzig zur zeit ohnehin eher deppendorf.
traurig, traurig.
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25.03.2011 13:03 Uhr von custodios.vigilantes
 
+7 | -1
 
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und was ist mit Motorrollern? das ist doch die gleiche stinkende und qualmende 2-Takt Technik.
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25.03.2011 13:04 Uhr von Alice_undergrounD
 
+1 | -16
 
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25.03.2011 13:11 Uhr von BadBorgBarclay
 
+5 | -1
 
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Einfach: die Umweltzonen abschaffen, Problem gelöst. Rein Objektiv Betrachtet sind die Umweltzonen in etwa so Nützlich wie die Fliegen in der Suppe, da Feinstaub sich nicht an Grenzen hält und ohnehin auch in die Umweltzonen zieht.
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25.03.2011 22:33 Uhr von DerWissende
 
+0 | -0
 
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@findeklee: Nicht ganz richtig ;-)

http://www.oldtimer-restaurator.de/...

"Oldtimer mit H-Kennzeichen sind aufgrund einer generellen Ausnahmegenehmigung von dieser Regelung befreit und können die Umweltzonen auch ohne Umweltplakette befahren."

Sobald ein Fahrzeug ein H-Kennzeichen besitzt ist es egal welche Umweltzone man befährt.
sl
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27.03.2011 11:29 Uhr von kbot
 
+0 | -0
 
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also ich find die News auch übertrieben ... typisch Bild ...

wenns nunmal eine Umweltzone gibt, dann werden alle ohne die richtige Plakette ausgesperrt, egal obs ein Trabant ist... wenns eine Ausnahme gibt, gibts hinterher haufenweise klagen, warum nicht ein anderes Auto nicht auch reinkönnte und so ...

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