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305 PS im Kompaktwagen: Test des Ford Focus RS

Über seinen Auftritt lässt sich trefflich streiten. Großer Heckflügel, giftgrüne Lackierung und gewaltige Luftöffnungen in jeder Größe - das ist der Ford Focus RS. Doch nicht nur deshalb treibt er Porsche- und Ferrari-Fahrern den Angstschweiß in den Nacken.

In 5,9 Sekunden sprintet der Ford auf Tempo 100 und schafft immerhin 263 km/h Spitze. Vor allem auf Landstraßenkurven macht er damit den Großen das Leben schwer. Vor allem zu erwähnen ist, dass der Frontantrieb geradezu perfekt abgestimmt ist.

Für unter 36.000 Euro ist der Ford Focus RS mit seinem 2,5-Liter-Turbo unter der Haube zu haben. Dafür gibts einen Fronttriebler, der sehr viel Spaß macht und sich in Kurven und bei richtiger Fahrweise sogar hinten eindreht wie ein Hecktriebler.


WebReporter: jaykay3000
Rubrik:   Auto
Schlagworte: PS, Ford Focus, Testfahrt, Kompaktwagen, Frontantrieb
Quelle: www.evo-cars.de
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2 User-Kommentare Alle Kommentare öffnen

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21.09.2010 15:36 Uhr von Pilzsammler
 
+1 | -1
 
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Oh noez: Dafür gibts einen Fronttriebler, der sehr viel Spaß macht und sich in Kurven und bei richtiger Fahrweise sogar hinten eindreht wie ein Hecktriebler.

Das konnte mein uralter Astra F schon... Handbremse? Oo
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21.09.2010 15:46 Uhr von Showtime85
 
+3 | -0
 
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Zeitreise: Jaykay ein bisschen alt die News!!!
Der RS wird nicht mehr gebaut aus fertig vorbei

Achja an die RS fahrer
wenn ihr 15.000 € über habt könnt ihr euch den unsportlichen Allradantrieb des Kuga einbauen lassen, ich weiss auch wo...

@Ford
Wann kommt der Capri als Heckmonster ???????

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