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05.09.10 11:16 Uhr
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Ryanair: Vorstandschef Michael O´Leary will alle Co-Piloten entlassen

Um die Kosten seiner Billig-Fluglinie Ryanair weiter zu senken, hat der Vorsitzende des Vorstands der Fluglinie, Michael O´Leary, den Vorschlag gemacht, alle Co-Piloten vor die Tür zu setzen.

Er sagte: "Lasst uns den zweiten Pilot rausschmeißen. Soll der verdammte Computer fliegen." Seiner Meinung nach sollten Stewardessen dazu ausgebildet werden, den Flieger in einem Notfall selbst zu landen.

O´Leary ist bekannt für seine eigenartigen Sparvorschläge. So hat er auch schon Stehplatz-Kabinen, die Gebühr für die Toiletten-Benutzung und einen Zuschlag für dicke Menschen gefordert. Auch sollten die Fluggäste ihre Koffer selbst in die Maschine bringen.


WebReporter: leerpe
Rubrik:   Wirtschaft / Firmennews
Schlagworte: Flugzeug, Ryanair, Fluglinie, Vorstandschef, Michael O´Leary
Quelle: www.express.de
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29 User-Kommentare Alle Kommentare öffnen

Kommentar ansehen Mein Vorschlag   
 
+85 | -3
 
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05.09.2010 11:36 Uhr von BlueBomber
Wie wärs, wenn die den Vorstandsvorsitzenden vor die Tür setzen, um Geld zu sparen?
Kommentar ansehen @BlueBomber   
 
+33 | -3
 
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05.09.2010 11:51 Uhr von internetdestroyer
Die Leute wollen doch immer alles billig haben.

Also auch kein Wunder das solche Vorschläge dann hochkommen. Und dann rumjammern, wenn der Jumbo vor der Landebahn aufschlägt...
Kommentar ansehen Soll der verdammte Computer fliegen   
 
+18 | -4
 
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05.09.2010 12:15 Uhr von wordbux
Ich hoffe doch, da gibts eine internationale Kontrollbehörde die sowas verhindert.
Der Vogel sollte sich mal von einem Dachdecker untersuchen lassen.
Kommentar ansehen Ryanair...   
 
+30 | -3
 
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05.09.2010 12:16 Uhr von BastB
ist der letzte Drecksladen. Lieber etwas mehr ausgeben, als solche Praktiken zu unterstützen.
Kommentar ansehen gut   
 
+15 | -6
 
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05.09.2010 12:52 Uhr von Voltanius
find ich ok. Warum? Jeder kann sich aussuchen wo er für welches Geld fliegen möchte.

Alle heulen se rum das Fliegen und Zug so teuer ist ... Die Gebühr für Dicke Menschen find ich am besten :-). keine Ironie.

Ich flieg da lieber mit Lufthansa die haben teilweise angebote bei denen Ryanair unterboten wird, zumindest wenn ein Gepäckstück dabei ist.
Kommentar ansehen Soll er machen ....   
 
+9 | -0
 
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05.09.2010 13:17 Uhr von Hawkeye1976
... und dann wird er sehen, dass es dann einige Länder geben wird, die die Sicherheit bei Ryanair als nicht mehr gewährleistet ansehen werden und in folge dann Ryanair die Überflug- und Landerechte im jeweiligen Land entziehen.

Mal sehen, wie "billig" dann zum Beispiel ein Flug nach Mallorca wäre, wenn Ryanair Frankreich, die Schweiz; Österreich und Italien nicht mehr überfliegen dürfte.

Der wesentliche Grund für die Zwei-Personen-Cockpits ist zum einen die Arbeitsteilung und zum anderen natürlich der Sicherheitsaspekt.
Kommentar ansehen Alle piloten Entlassen!   
 
+4 | -4
 
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05.09.2010 13:20 Uhr von horus1024
sind eh zu teuer, gibt doch genug Lanzeitarbeitslosen H4er, die das als Ein-Euro-Job machen können. Da fliegt meist eh ein Computer. Und er rest ist halt Schicksal, wird ja keiner gezwungen da einzusteigen! Und bis da mal was passier dauer es eh ein Weile und dann kann man ja wieder die arbeitzlosen Piloten für ein Euro einstellen.
Kommentar ansehen Was ein Dampfplapperer !   
 
+7 | -1
 
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05.09.2010 13:20 Uhr von Götterspötter
Ohne einen Co-Piloten wird Raynair in kaum einen zivilisierten Land einen Lande- oder Starterlaubniss bekommen !

Soll eine Stewardess das Flugzeug fliegen MUSS Sie über einen gültigen Berufspilotenschein verfügen und ist dann Pilotin und keinen Stewardess mehr. (Ich würde dann jedenfalls für die paar Kröten bei Rainair nicht mehr arbeiten wolle, besonders weil Piloten immer gesucht werden)

Lassen wir Ihn einfach mal plappern ! Vieleicht braucht er das für sein übersteigertes Ego ??
Kommentar ansehen Das ist doch wieder ein PR-Gag   
 
+4 | -0
 
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05.09.2010 13:37 Uhr von artefaktum
Ryanair muss sich wie jede Airline an internationale Flugverkehrssicherheitsrichtlinien halten, kann das gar nicht alleine entscheiden.

Das weiss Ryan auch. Also nicht für dumm verkaufen lassen.

[ nachträglich editiert von artefaktum ]
Kommentar ansehen Zudem fliegt bis heute ...   
 
+2 | -0
 
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05.09.2010 13:39 Uhr von artefaktum
... kein Computer komplett ein Flugzeug. Also doppelt Quatsch.
Kommentar ansehen .   
 
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05.09.2010 13:51 Uhr von Ultrasick
nunja, früher oder später wird es vermutlich doch kommen, dass computer flugzeuge und züge steuern.

bei der bahn gab es vor einem jahrzehnt oder so auch schonmal ein projekt (vermutlich sogar mehrere) bei denen erprobt wurde, wie sicher es ist, wenn ein computer den zug steuert. ich weis jetzt nicht was das urteil derer war, die am projekt beteiligt waren, aber warum der computer nicht als zugführer eingeführt wurde, war weil die leute angst hatten, die nicht direkt am projekt beteiligt waren und meist keine ahnug von der technik hatten, die eingesetzt wurde, nicht wussten, was überwacht wurde und nicht wussten, was der computer kann und was er nicht kann.
Kommentar ansehen Die Frage ist, ob ich jetzt noch mit Ryanair flieg   
 
+3 | -0
 
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05.09.2010 13:53 Uhr von no_trespassing
Denn wenn die solche Vorschläge auch nur andenken, dann möchte ich nicht wissen, wie in anderen Bereichen gespart wird.

Zum Glück gibt es scharfe Restriktionen, die sowas nicht zulassen würden. Ansonsten müsste das LBA Ryanair die Überflugrechte für Deutschland entziehen.

Wenn eine Fluggesellschaft Kosten drückt, indem sie auf Essen verzichten und kleinere Flughäfen in der Provinz ansteuern, ist das in Ordnung.

Wenn aber das Risiko ums Leben zu kommen, durch diese Sparvorschläge steigt, ist mehr als eine Grenze überschritten.
Kommentar ansehen @Ultrasick   
 
+3 | -0
 
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05.09.2010 14:08 Uhr von artefaktum
"nunja, früher oder später wird es vermutlich doch kommen, dass computer flugzeuge und züge steuern."

Das wird aber noch einige Jahrzehnte dauern. Ein Pilot macht ja noch einiges mehr, als das Flugzeug einfach nur zu steuern.
Kommentar ansehen die piloten gleich mitrauswerfen   
 
+2 | -1
 
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05.09.2010 14:11 Uhr von U.R.Wankers
und durch 1-Euro-Jobber ersetzen´.
Die kriegen in 3 Wochen Bootcamp das Fliegen beigebracht.
Kommentar ansehen Der Erfolg gibt ihm leider Recht ...   
 
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05.09.2010 15:31 Uhr von flireflox
die Leute wollen es eben BILLIG und wenn es geht noch billiger. Und wenn die Ticketpreise 10% fallen würden weil man nur noch einen Piloten hat bin ich mir sicher, dass bei der deutschen Mentalität Ryanair einen enormen Zulauf hätte und sicher Anfangs ständig volle Flugzeuge.
Kommentar ansehen glaub nich   
 
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05.09.2010 16:02 Uhr von Alice_undergrounD
dass es erlaubt is ohne copilot zu starten^^
Kommentar ansehen @BlueBomber   
 
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05.09.2010 16:36 Uhr von datenfehler
"Mein Vorschlag
Wie wärs, wenn die den Vorstandsvorsitzenden vor die Tür setzen, um Geld zu sparen?"

Gegenvorschlag. Wie wäre es, wenn du deine geistlosen Kommentare für dich behälst?
Alle wollen sie billig fliegen. Das geht nur, wenn man weniger Kosten beim Fliegen hat, als Fluggesellschaften, die teuerer sind. Ergo: weniger Aufwand, weniger Komfort, weniger Personal. Das ist keine Abzocke. Ein Apfel kostet bei Firma A einen Euro. Bei Firma B musst du nur 50 Cent zahlen, bekommst dafür aber auch nur einen halbe Apfel. Nur, damit es auch mal die dümmsten kapieren, worum es hier geht. Das ist kein Grund sich aufzuregen oder zu meckern.
Kommentar ansehen dieser   
 
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05.09.2010 17:54 Uhr von snfreund
vorstandsvorsitzende tut alles, um fliegen preiswerter zu machen, die mehrheit will das so, er sorgt dann eben dafür das es auch so ist, was gibts da zu meckern, und ein computer ist immer noch zuverlässiger als ein co-pilot, der in notfällen dicke wälzer durchblättern muss um technische abläufe in solch einem fall zu klären, der computer weiss das alles und führt es durch
Kommentar ansehen @datenfehler   
 
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05.09.2010 18:05 Uhr von artefaktum
"Ein Apfel kostet bei Firma A einen Euro. Bei Firma B musst du nur 50 Cent zahlen, bekommst dafür aber auch nur einen halbe Apfel."

Wow! Du bist ja ein richtiger Ökonom!
Kommentar ansehen oh weia   
 
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05.09.2010 20:24 Uhr von Tuvok_
der hat doch wohl nicht mehr alle Latten am Zaun...
Entwder guter PR Gag oder nicht mehr ganz dicht. Er kann doch gleich bei jedem Flug einen Passagier als Piloten einsetzen.. Ist doch sooo einfach.. der Vogel fliegt doch sowieso auf Autopilot die meiste Zeit. Gibts dann Tarife zum Selbstfliegen ??? Und 2 Din A4 Seiten zum Starten und Landen ?
Zum Glück lässt keine Luftfahrtbehörde der Welt solche Auswüchse zu... Pilot und CoPilot sind ja zum Glück pflicht.
Kommentar ansehen allerdings   
 
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05.09.2010 22:19 Uhr von MasterMeyer
Ist das mit Ryanair keine so schlechte Sache. Ich selber bin Student in Bremen. Um am Wochenende nach Augsburg in die Heimat zu kommen, sind die KOnditionen von Ryanair nach Memmingen gar nicht mal so schlecht. Man muss halt auf alles verzichten. Aber wer braucht das schon für 1:15 Flugzeit...
Kommentar ansehen Gesetze   
 
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05.09.2010 22:30 Uhr von lhensele
Wir haben ja glücklicherweise die LuftBO (siehe Paragraph 32 und 33)
Kommentar ansehen Wirklich   
 
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06.09.2010 09:44 Uhr von wussie
Wer billigen Schrott kauft, damit nicht nur die Abschaffung von Qualität sondern damit auch schlecht bezahlte Jobs, Semi-Sklaverei und Korruption fördert, der sollte hier gar nicht erst das Maul aufreißen.
Kommentar ansehen @snfreund   
 
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06.09.2010 09:58 Uhr von karmadzong
die Dicken wälzer die de Co im Problemfall wälzt sind keine bedienungsanleitungen sondern checklisten um einen Fehler einzugrenzen und zu beheben / zu umgehen

und ein computer wird niemals die flexibilität besitzen mit der ein menschlicher Pilot auf unvorhergesehene Probleme reagieren kann, nicht alles was passieren kann wird bei der Programmierung eines Comupters auf in bytes gepresst. es werden immer wieder Situationen auftreten die noch niemals vorher passiert sind und da möchte ich schon gern einen efahrenen Piloten vorn haben der weiss was er tut
Kommentar ansehen @ snfreund   
 
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06.09.2010 10:28 Uhr von Klecks13
Wenn der Copilot erst mal dicke Bücher wälzen müsste, wäre er sicher nicht Pilot..

Zur Info: Der Flugkapitän ist zwar der Verantwortliche an Bord, das heißt aber nicht, dass der Copilot nur daneben sitzt und wartet, bis sein Chef um kippt. Auch ein Copilot ist ein bereits voll ausgebildeter Verkehrspilot. Um seine Lizenz zu behalten, muss er ebenso viele Flugstunden pro Jahr nachweisen wie ein Flugkapitän, weshalb sich Kapitän und Copilot auch die Arbeit teilen. Rund die Hälfte aller Kurzstreckenflüge werden vom Copiloten durchgeführt.

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