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14.10.09 05:57 Uhr
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Erschreckendes Ergebnis bei Winterreifentest des Auto Club Europa

Mangelnde Profiltiefe der Winterreifen bringt ein hohes Risiko für die Autofahrer mit sich. Je geringer die Profiltiefe, desto länger ist dann auch der Bremsweg. Das kam nun beim aktuellen Winterreifentest des ACE raus.

Der Bremsweg wird bei Winterreifen mit nur geringem Profil mehr als bisher gedacht verlängert. Der Auto Club Europa hat dies im aktuellen Winterreifentest festgestellt und warnt vor einer zu geringen Profiltiefe.

Durch zu geringe Profiltiefe kommt es laut ACE auch schneller zu Aquaplaning, ein Grund mehr für den Auto Club Europa, Winterreifen mit hoher Profiltiefe zu kaufen und aufzusetzen.


WebReporter: NewsvomTage
Rubrik:   Auto / Straße & Verkehr
Schlagworte: Auto, Europa, Test, Ergebnis, Club, Winterreifen
Quelle: www.autonews-123.de
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6 User-Kommentare Alle Kommentare öffnen

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14.10.2009 07:27 Uhr von borgworld2
echt?
Wenn ich weniger Profil auf Schnee und bei Regen habe hab ich einen längeren Bremsweg??
uiuiuiuiuiui das ist wirklich eine echte News.

Was ein quatsch, das ist doch logisch.
Wenig Profil = es kann wenig oder zu wenig schnell/wasser weggedrückt werden, also bildet sich unter den Reifen eine Schnee oder Wasserschicht (jaa Aquaplaning) also wird der Bremsweg länger.
Kommentar ansehen @borgworld   
 
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14.10.2009 08:33 Uhr von proPhiL
nein, damit ist auch der Bremsweg auf trocken und feuchter straße gemeint. Ein Sommerreifen bremst sagen wir mal nach 36m trocken und nach 36,5m auf nasser straße (nicht aquaplaning, einfach nass). Ein regenreifen bremst etwa nach 38m trocken wenn er neu ist.. und nach 45m wenn er etwas runtergfahren ist. bei nass (wie oben) hat ein winterreifen über 50m bremsweg wenn er nicht mehr viel profil hat. Sommerreifne bremsen daher immer besser als ein Winterreifen, außer auf glatter fahrbahn. Dort widerrum als vergleich: Sommerreifen: 100m Bremsweg wo Winterreifen nur <40m hat (ADAC-Fahrsicherheitstracktest)
Kommentar ansehen @ proPhil   
 
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14.10.2009 09:11 Uhr von lina-i
Was ist eine glatte Fahrbahn??

Eine nicht unebene Fahrbahn? Da dürfte ein Sommerreifen genau so gut bremsen können wie ein Winterreifen.

Eine vereiste Fahrbahn? Ich glaube nicht, dass ein Winterreifen den PKW unter 50m zum Stehen bringt. Auf Eis haben Sommerreifen einen kleinen Vorteil.

Eine reifglatte Fahrbahn? Vorteil für den Winterreifen durch die weichere Gummimischung. Aber niemals unter 50m, wenn der Sommerreifen den PKW nicht unter 100m zum Stehen bringt.

Eine verschneite Fahrbahn? Durch das grobe Profil ganz klarer Vorteil für den Winterreifen, hier hat der Sommerreifen keine Chance.
Kommentar ansehen @proPhi L   
 
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14.10.2009 10:20 Uhr von Ottokar VI
Danke für Deinen Kommentar.
Nur bei Schnee und Reifglätte sind Winterreifen geeignet.
Viele Autofahrer sind aber auch mit neuesten Winterreifen und allem technischen Schischi nicht wintertauglich. Die beste Schneemaßnahme ist "runter vom Gas und Abstand halten." Ich möchte jeden Winter reihenweise unangepasste Verkehrsteilnehmer aus ihrem Auto zerren, die hinter mir auf der Zugeschneiten Straße an meiner Stoßstange kleben.
Kommentar ansehen @ Ottokar VI   
 
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14.10.2009 11:01 Uhr von Nothung
dann bist du so ein Bremser, der bei der ersten Schneeflocke nur noch 30 fährt.Solche Leute provozieren gefährliche Überholmanöver.
Kommentar ansehen @Nothung   
 
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14.10.2009 12:03 Uhr von Ottokar VI
Gefährliche Überholmanöver werden von den gefährlichen Überholern provoziert. Ebenso versursachen diese Leute auch die Staus, die bei Schneefall entstehen, weil sie überall reinrutschen.

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