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Warum die neue S-Klasse gar nicht neu ist und weiter mit dem alten Kältemittel fährt

Mit viel Pomp und Feierlichkeiten präsentierte der Stuttgarter Autobauer Mercedes unlängst die brandneue S-Klasse und betonte stets, dass es sich bei der um ein komplett neues Fahrzeug handelt.

Doch so ganz stimmt das nicht. Denn hier zeigten die Stuttgarter Raffinesse. Die Bodengruppe der neuen S-Klasse stammt in Wahrheit zum Großteil noch vom Vorgängermodell.

Somit ist die S-Klasse rein rechtlich kein ganz neues Modell. Das hat wiederum den Vorteil, dass Mercedes das alte Kältemittel R134a verwenden darf und sich somit das Theater um das "Killer Kältemittel" yf1234 erspart.


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WebReporter: spencinator78
Rubrik:   Auto
Schlagworte: Klasse, neu, S-Klasse, Kältemittel
Quelle: www.t-online.de

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4 User-Kommentare Alle Kommentare öffnen

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05.06.2013 07:34 Uhr von Delios
 
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Das neue Kältemittel heißt R1234yf und NICHT yf1234...
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05.06.2013 10:35 Uhr von SN_Spitfire
 
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Selbstverständlich sind diverse Bauteile gleich geblieben bzw. einfach verbessert worden. Trotzdem ist so ein Fahrzeug dann komplett neu, da es zumindest einen neuen Stand der Technik repräsentiert.
So wie das hier beschrieben wird, könnte man genauso gut sagen:
Die S-Klasse ist überhaupt nicht neu!
Sie hat 4 Räder, einen Motor und eine Karosse drüber...

Das hätte man deutlich besser schreiben können, als so ein Wischwasch.
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05.06.2013 11:56 Uhr von esKimuH
 
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typisch Mercedes, "never change a running system"

Beispielhaft!
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05.06.2013 12:54 Uhr von Dr.Eck
 
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Beispielhaft ? So kann man es auch nennen ... machen andere das ist es gleich "verwerflich" .. pff.

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