München: Wieder Mehrkosten für Bauprojekt - S-Bahnröhre kostet 400 Millionen mehr
Nicht nur Berlin mit seinem Flughafen oder Stuttgart mit dem Bahnhofprojekt Stuttgart 21 haben ihre Milliardengruben. Auch München gehört dazu: die S-Bahnröhren werden extrem teuer.
Für die zweite Stammstrecke rechnet die Bahn mit 2,433 Milliarden Euro Baukosten, das sind 400 Millionen Euro mehr als geplant.
Bayerns Wirtschaftsminister Martin Zeil (FDP) sei nach seinen Aussagen vollkommen überrascht. Er hätte keinerlei Einsicht gehabt: "Dieses Vorgehen der DB AG kann vom Freistaat Bayern nicht akzeptiert werden!" Die Grünen rechnen sogar mit mindestens einer Milliarde Mehrkosten.
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